Die Sicherheit in der Talstra\u00dfe, insbesondere im Bereich der S-Kurve beim Schloss Tal, besch\u00e4ftigt die Stadt Eupen bereits seit l\u00e4ngerer Zeit. Im Stadtrat vom 31. August 2026 wurde erneut nach dem aktuellen Stand und den weiteren Planungen gefragt.<\/p>\n\n\n\n
Bereits im Mai 2025 war die Gefahrenstelle in der Bau- und Mobilit\u00e4tskommission thematisiert worden. Im November 2025 folgte eine m\u00fcndliche Frage im Stadtrat. Inzwischen liegt ein konkretes Projekt zur Umgestaltung des Kurvenbereichs vor.<\/p>\n\n\n\n
Das ausgearbeitete Projekt sieht insbesondere die Schaffung eines sicheren Fu\u00df- und Radweges entlang der S-Kurve vor. Damit k\u00f6nnte der besonders gef\u00e4hrliche Bereich deutlich besser abgesichert werden.<\/p>\n\n\n\n
Aus Sicht des Gemeindekollegiums ist die vorliegende Planung jedoch noch nicht die optimale langfristige L\u00f6sung. Der Grund: Das Projekt w\u00fcrde zun\u00e4chst lediglich einen Teilbereich der Talstra\u00dfe absichern. F\u00fcr einen durchg\u00e4ngigen Fu\u00df- und Radweg entlang der Stra\u00dfe w\u00e4ren wesentlich weitergehende Eingriffe in den Stra\u00dfenraum notwendig.<\/p>\n\n\n\n
Damit w\u00fcrde aus der punktuellen Sicherung der S-Kurve ein deutlich umfangreicheres Infrastrukturprojekt \u2013 sowohl hinsichtlich des finanziellen Aufwands als auch bei Planung und Umsetzung.<\/p>\n\n\n\n
Ein weiterer wichtiger Punkt betrifft die bestehende Steuerordnung f\u00fcr Gehsteige. Bei einer Umsetzung des derzeit vorliegenden Projekts k\u00f6nnte f\u00fcr betroffene Anwohner eine entsprechende finanzielle Belastung entstehen.<\/p>\n\n\n\n
Das ist f\u00fcr uns ein zentraler Punkt. Eine Verbesserung der Verkehrssicherheit darf nicht dazu f\u00fchren, dass einzelne Anwohner mit unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigen Kosten konfrontiert werden.<\/p>\n\n\n\n
Deshalb wird derzeit gemeinsam mit den zust\u00e4ndigen Diensten und dem Gemeindekollegium an einer \u00dcberarbeitung der entsprechenden Steuerordnung gearbeitet. Ziel ist eine Regelung, die fair, rechtssicher und mit dem Grundsatz der Gleichbehandlung vereinbar<\/strong> ist.<\/p>\n\n\n\n Im September ist hierzu eine weitere interne Arbeitssitzung vorgesehen. Dabei sollen die n\u00e4chsten konkreten Schritte festgelegt werden. Eine Anpassung der Steuerordnung k\u00f6nnte im besten Fall im kommenden Jahr erfolgen. Gleichzeitig gilt: Eine solche Regelung muss sorgf\u00e4ltig gepr\u00fcft werden und sollte nicht unter Zeitdruck beschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n Bei der weiteren Planung spielt zudem die bevorstehende Baustelle an der Aachener Stra\u00dfe eine Rolle. Die damit verbundenen Umleitungen k\u00f6nnten Auswirkungen auf die Verkehrssituation in der Talstra\u00dfe haben.<\/p>\n\n\n\n Gemeinsam mit der Wallonischen Region, der Polizei und den zust\u00e4ndigen st\u00e4dtischen Diensten wird deshalb bereits dar\u00fcber gesprochen, welche Ma\u00dfnahmen w\u00e4hrend der Bauarbeiten erforderlich sein k\u00f6nnten. Dazu geh\u00f6ren unter anderem Fragen der Verkehrsf\u00fchrung, der Verkehrssicherheit und m\u00f6glicher Sch\u00e4den an den betroffenen Stra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr uns steht fest: Die Verkehrssicherheit in der Talstra\u00dfe muss verbessert werden.<\/strong> Gleichzeitig sollte die Stadt jetzt keine isolierte Teill\u00f6sung umsetzen, die langfristig weder verkehrlich noch finanziell \u00fcberzeugt.<\/p>\n\n\n\n Wir wollen deshalb eine L\u00f6sung, die<\/p>\n\n\n\n Die weiteren Schritte werden in den zust\u00e4ndigen Aussch\u00fcssen beraten. \u00dcber konkrete Fortschritte wird selbstverst\u00e4ndlich weiterhin informiert.<\/p>\n\n\n\n Sicherheit ja \u2013 aber nachhaltig, fair und mit Augenma\u00df.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Sicherheit in der Talstra\u00dfe, insbesondere im Bereich der S-Kurve beim Schloss Tal, besch\u00e4ftigt die Stadt Eupen bereits seit l\u00e4ngerer Zeit. Im Stadtrat vom 31. August 2026 wurde erneut nach dem aktuellen Stand und den weiteren Planungen gefragt. Bereits im Mai 2025 war die Gefahrenstelle in der Bau- und Mobilit\u00e4tskommission thematisiert worden. Im November 2025 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-2940","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2941,"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2940\/revisions\/2941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/obl-eupen-kettenis.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Auch die Aachener Stra\u00dfe muss ber\u00fccksichtigt werden<\/h2>\n\n\n\n
Unser Ziel: eine L\u00f6sung mit Augenma\u00df<\/h2>\n\n\n\n
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